Nyitva tartás: hétfőtől-csütörtökig 14 és 18 óra között
Kizárólag vezetékes fejhallgatók kábelhibáit javítjuk

Telex headset javítás

Telex Airman 750 pilóta headsetek javítása

Dátum: 2023. 04. 05.

Több egyforma Telex Airman 750 típusú pilóta headsetat kaptam javításra
a CAE Engineering Kft-től egy korábbi megrendelőm jóvoltából. A headsetek között vegyesen voltak Airbus szabvány szerinti 5 pólusú XLR csatlakozóval szereltek, és General Aviation szabvány szerinti dupla jack dugóval szereltek. Jellemzően a mikrofonjukra volt panasz, de akadt köztük néhány érintkezési hibás is, melyeknél a hang szakadozott a kábel felső részének mozgatásakor.

Típus	Modellszám	Csatlakozó
Telex Airman 750	64300-200	General Aviation: PJ068, PJ055B
Telex Airman 750	64300-205	Airbus: XLR-5
Telex Airman 750	64300-210	Airbus: XLR-5

Pilóta headsetek tesztelése

A headsetek kipróbálásához a mikrofon jelét rákötöttem egy erősítő bemenetére. Az erősítő kimenetét egy másik fejhallgatóval hallgattam. Első körben azt ellenőriztem, hogy a mikrofon jele kellően tiszta és hangos-e.

Utána minden headsetet meghallgattam, hogy a hangszóróik szólnak-e, illetve hogy tapasztalható-e érintkezési hiba a kábel mozgatásakor.

Minden darabot egy cédulával láttam el, amire ráírtam az általam tapasztalt hibajelenséget, sőt valamelyikhez már eleve tartozott a felhasználóktól származó feljegyzés.

Mikrofonok frekvencia átvitelének tesztelése, jelszintek összehasonlítása

Felmerült a kérdés, hogy hogyan lehet vizuálisan megjeleníteni, illetve összehasonlítani két eszköz mikrofonjának jelszintjét. A teszt során lejátszottam egy 20 és 20.000 Hz közötti tartományban fokozatosan emelkedő frekvenciájú hangot a tesztelendő eszköz mikrofonjába, miközben rögzítettem az eszköz mikrofonjával készített felvételt a számítógépen egy audió-szerkesztő program segítségével. Először egy jól működő eszközt teszteltem, majd megismétlem a tesztet egy hibás eszközzel is, végül pedig összevetettem a két felvétel hangképét. Ez a módszer ebben a formában közel sem professzionális, viszont a gyakorlatban használható.

Hibátlan mikrofon hangképe:

Hibás mikrofon hangképe:

A módszer lényege a következő: a teszt során lejátszott hanghoz tartozik egy feliratozott videó is, amiből pontosan lehet tudni, hogy a lejátszás egy adott időpontjában milyen frekvenciájú hang hallható. Ezt össze lehet egyeztetni a headset mikrofonjával készített felvétel időpontjaival, amiből kiderül, hogy a headset mikrofonja mely frekvenciatartományokban képes érzékelni a hangot.

Mi okozza tehát a hibajelenséget?

A javításra leadott Telex Airman 750 pilóta headsetek mikrofonjainak alacsony jelszintjét nem áramköri hiba vagy kábelhiba okozta, hanem maguk a mikrofon kapszulák hibásodtak meg. Ugyanis amikor a mikrofon hibás headset áramköri lapjára rákötöttem egy jól működő elektret mikrofont, azzal már tiszta és jól hallható hangot produkált.

Telex Airman 750 [64300-200] pilóta headset bekötése (General Aviation)

Telex Airman 750 [64300-205] pilóta headset bekötése (Airbus)

Telex Airman 750 [64300-210] pilóta headset bekötése (Airbus)

Pilóta headsetek javítása

A gyáriakhoz hasonló méretű, illetve hasonló paraméterekkel rendelkező mikrofonkapszulákat rendeltem a javításhoz.

A mikrofonkapszulák cseréjekor a mikrofon flexibilis szárában futó két vezetéket is át kellett húznom, mert azok a kapszulák átforrasztásához túl rövidek voltak, ráadásul a szár elején be is voltak ragasztva. A vékony vezetékek befűzése finom munka.

Az érintkezési hibás eszközök javításához a kábel felső részéből kellett kivágnom pár centit, majd újraforrasztottam a vezetékeket az áramköri lap forrasztási pontjaira.

Pilóta headset javítás, repülős fejhallgató javítás

Utángyártott fülpárna Telex Airman 750 headsethez

Telex Airman 8-0211 pilóta headset, repülős fejhallgató

Dátum: 2022. 05. 24.

Egy Telex Airman 8-0211 pilóta headsetet szereltem, aminek a gyári kábelét korábban már javították, toldották, de mégsem lett jó, ezért végül nálam kötött ki. Én biztosra mentem és a teljes kábelt kicseréltem. Az 5 pólusú XLR csatlakozó szerelhető kivitelű, tehát az maradhatott. Méréskor a mikrofon pozitív vezetéke szakadást mutatott a fejhallgató rész és a csatlakozó között, ez okozhatta a hibát.

A fejbeszélő szétszedéséhez először lehúztam a fülpárnát, majd elforgattam a hangszórót, ami bajonettzáras. Ehhez két műanyag rögzítő pöcköt is be kell nyomni, de csak óvatosan, mert ez egy finom kis szerkezet, az apró műanyag alkatrészek törékenyek! A panel mindkét fele hozzáférhető a forrasztópákával, miután belül T6-os csavarhúzóval kicsavarozzuk a torx csavarokat: három hosszabbat és kettő rövidebbet.

A tesztelő apparáttal sokat bajlódom, mire összeállítottam egy jól működő variációt. A dolog pikantériája abban rejlik, hogy a legtöbb pilóta headset mikrofonja egyenáramú előfeszítést igényel, tesztelésükhöz nem elég egy egyszerű jelerősítő. Ez a modell ráadásul egy spéci passzív zajcsökkentő elektronikát is tartalmaz.

A fotón bal oldalt egy mikrofon erősítő (EM-50031) látható, ennek a kimenetét egy fejhallgatóval hallgatom. Tőle jobbra a szürke műszerdobozban az egyenáramú előfeszítést biztosító áramkör található, mellette az indokolatlanul nagy fekete doboz egy sima átalakító, ami az 5 pólusú XLR dugót (Airbus szabvány) választja szét hangra és mikrofonra két darab 3.5 mm-es jack aljzatban.

Pilóta headset javítás, repülős fejhallgató javítás

headset javítás, pilóta headset javítás - Telex headset javítás

Pilóta headset javítása: Sennheiser HME 46, Telex Airman 750

Dátum: 2014. 03. 18.

Híre ment a Fejhallgató Szerviznek, mert egy érdekes, nem mindannapi megbízást kaptam a Flight Simulation Company Kft-től, akik a Liszt Ferenc Repülőtéren üzemeltetnek repülő szimulátort. A feladat néhány Sennheiser HME 46 és Telex Airman 750 típusú pilóta headset megjavítása volt, melyeket a szimulátorban használnak.

Először is ki kellett deríteni, hogy melyik eszköznek mi a hibája. Nem meglepő módon korábban még nem volt dolgom ilyesmivel, illetve ezek elég speciális eszközök, ezért kicsit keresgélni kellett a bekötést illetően. Kaptam egy kapcsolási rajzot, ami a David Clark Company, Inc. cégtől származik. Ez alapján építettem egy PC adaptert a headsetekhez, hogy a számítógépemmel tesztelhessem azokat.

A headsetek végén két jack dugó található. Ezt hívják “GA plug”-nak, a “GA” general aviation-t, azaz általános célú repülést jelent. A hangszóró dugója egy szokványos 6.3 mm-es mono dugó. Viszont a mikrofon dugója elég speciális, egy 5.2 mm-es sztereó dugó, de csak két érintkezője van bekötve. Ehhez a fajta dugóhoz nem is sikerült aljzatot beszereznem, ezért krokodil csipeszekkel oldottam meg a csatlakoztatást a tesztelő áramkörhöz. Később szerencsére kaptam pár átalakítót is, amiknek az egyik végén két aljzat van a jack dugók számára, a másik végük pedig egy 5 pólusú XLR dugó, amihez már könnyebb volt aljzatot vásárolni. A bal oldai ábrán látható az átalakító bekötési rajza.

A tesztelő áramkör csak néhány alkatrészt tartalmaz, és egy 9V-os elemmel működik. Az elemmel sorba van kötve egy 470 ohm-os ellenállás. Ezen kívül két darab 22µF értékű elektrolit kondenzátorra van szükség a megépítéséhez. Az adapter csak a mikrofont érinti, a hangszóró dugóját egy 6.3 mm – 3.5 mm jack átalakítóval csatlakoztathatjuk a PC-be. Teszteléshez egy egyszerű szoftvert használtam, amivel felvettem a mikrofon hangját, miközben beszéltem bele és mozgattam a kábelt. A felvétel visszajátszásakor szintén mozgattam a kábelt, hogy kiderüljön, hogy van-e benne érintkezési hiba.

Végeredményben az egyik Telex Airman 750 headset kábelét kellett lecserélni, mert a hangszóró dugójának tövében kontakthibás volt. A felhasznált kábelt egy másik, hiányos headsetről szereltem át. A hiányos Sennheiser HME 46 headsetekből összeállítottam egy hiánytalan és működő darabot, egy műanyag pöcök átszerelésével, ami a fejpánthoz rögzíti a hangszórótartó dobozt. Ezeken kívül két Telex GA-XLR adaptert kellett megforrasztani, mert egyformán érintkezési hibásak voltak. Belül a hangszórók aljzatában a vezeték leszakadt a forrasztásról.