Nemrégiben felújítottam kettő darab egyforma Lafayette pilóta headsetet. Ez a munka izgalmasnak ígérkezett, mivel mindkét headset igencsak leharcolt állapotban került a szervizbe, a kábeleik teljesen elhasználódtak, külső burkolatuk szinte mindenhol felrepedezett és lemállott. A javítás során ki kellett cserélni a főkábelt, a fejpánton átmenő kábelt és a mikrofon kábelét is. Ezen kívül a gumi kábel átvezetők is megsérültek. Végül, de nem utolsósorban a típussal kompatibilis utángyártott fülpárnákat is találtam a régi megkeményedett fülpárák helyére.
Ezek a headsetek színre és fazonra hasonlítanak a David Clark headsetekhez, de nem azok. Hogyha jól tudom, akkor a gyártó már megszűnt vagy átalakult. Így aztán dokumentációt vagy kapcsolási rajzot sem találtam hozzájuk. A headseteken a modellszám sem volt feltüntetve. Talán Lafayette HD-1200.
Lássuk csak mi van belül! Oldalanként egy-egy szokványos 300 ohm impedanciájú hangszóró egymással párhuzamosan kötve, 1 kohm ellenállású hangerőszabályzó potenciométer bal oldalon a hangszórókkal sorba kötve. A két leharcolt headset közül az egyiken szerencsére épen maradtak a főkábel belső vezetékei, így ki tudtam mérni a gyári kábel vezetékeinek szín szerinti bekötését is.
Van itt valami szokatlan, headsetekben ritkán előforduló alkatrész: egy 10D471K típusszámú túlfeszültség korlátozó varisztor a mikrofonnal párhuzamosan kötve.
| Lafayette pilóta headset bekötése | |
|---|---|
| [+] Hangszóró | zöld vezeték |
| [-] Hangszóró | fehér vezeték, (kék vezeték), árnyékolás |
| [+] Mikrofon | piros vezeték |
| [-] Mikrofon | kék vezeték, (fehér vezeték), árnyékolás |
| Nincs bekötve | sárga vezeték |
General Aviation csatlakozó bekötése
(PJ-068, PJ-055)
A mikrofon kábel burkolata már teljesen elhasználódott, az ilyen rossz állapotú kábelt teljes egészében ki kell cserélni. Viszont az U-173/U mikrofoncsatlakozó egybe van gyártva a kábellel, nem szerelhető kivitel. Az új kábelre sajnos nem tudtam beszerezni ilyen csatlakozót, ezért jobb híján 0.75 mm2-es szigetelt villanyszerelési érvéghüvelyből készítettem új csatlakozókat.
A mikrofon dobozkájában egy néhány alkatrészből álló áramkör található. A mikrofonkapszula egy kondenzátor mikrofon, avagy elektret mikrofon. Az egyenirányító diódák révén a csatlakozó polaritása felcserélhető. A tranzisztor a mikrofon jelének erősítésére szolgál. A kerámia kondenzátorok pedig zavarszűrésre valók. Ez az elektronika a régi szénmikrofonok működését szimulálja, így a régi és az új headsetek ezen a téren mindmáig kompatibilisek egymással.
A kábel átvezető az a gumi alkatrész, ami a kemény műanyag burkolat és a hajlékony kábel között található. Hasonló a törésgátlóhoz, csak ez rövid. Tömítőként is funkcionál, por és nedvesség elleni védelmet biztosít. A gyárival megegyező méretűt sehol sem találtam, ezért sokáig tartott a megfelelő kábel átvezetők beszerzése. Leginkább a 3 mm-es panelvastagság volt a kritikus, de emellett persze a külső és belső átmérőt is figyelembe kellett venni.
A csavarbehajtóban egy 10 mm-es HSS fúrószárat tettem, amivel az új kábel átvezetők számára felfúrtam a kábel átvezetők eredetileg 7 mm átmérőjű lyukait, kivéve a főkábelét.
Végül a VIII. kerületi Gumipartner Kft-nél nagy nehezen találtam használható alkatrészeket; peremes gumidugót illetve törésgátlógumit.
Ami az új kábeleket illeti, főkábelnek egy univerzális General Aviation csatlakozókkal ellátott mono kábelt használtam. A fejpánton átmenő kábelt, illetve a mikrofon kábelt Klotz TP414 típusú kábellel helyettesítettem. Ez egy lapos kábel, melyet hogyha középen elválasztok, akkor két darab 3.4 mm átmérőjű 2 eres árnyékolt kábelt kapok, ami ide éppen tökéletes.
|
A kapcsolat űrlapon keresztül is kérhet előzetes árajánlatot, | Árajánlatkérés |
| Kábel: Pilóta headset kábel General Aviation | 10.000 forint |
| Javítás munkadíj: Kábel csere pilóta headseten | 10.000 forint |
| Javítás: Mikrofon kábel csere pilóta headseten | |
| Javítás: Fejpánt kábel csere pilóta headseten | |
| Összesen: | 20.000 forint |
